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SEVオフィシャルオンラインショップ｜SEVヘッドバランサー【P-2。SEV 【自動車用】SEVヘッドバランサーPU : SEV公式オンライン。SEV / ダブリュ・エフ・エヌ ヘッドバランサー P-2 のパーツ。SEV2代目となるヘッドバランサーPシリーズのP-2です。。あと、このPシリーズからはエンジンのヘッドカバー（プラスチック部分）の上から貼り付けても効果を感じやすいというのが売りでした。デリカ D5 フロント バンパー プロテクター 純正 DELICA。P-1とP-2はどちらかというと踏み込んでから反応良く踏んだ分だけちゃんと走ってくれる感じです。NBロードスター後期ガレージベリーフロントリップスポイラー。効率が良いのかなと思います。トヨタGX71リップスポイラー。※長年使用でそれ相応の傷汚れ等はありますが、効果は半永久とされています。希少 200系クラウンアスリート後期 アニバーサリーエンディションテールランプ。※現品確認など必ず写真の方でご確認下さい。TRD カラードフェンダーフィン クリスタルブラックシリカトヨタ86 BRZ。SEVオフィシャルオンラインショップ｜SEVヘッドバランサー【P-2。メーカー価格18900円+税基本的な部分は初代ヘッドバランサーH-2と変わらないですが、H-2と比べて全てが進化した進化型というよりも材質やその質量や形状の組み合わせを少し方向性を変えて新製品を出してきたなってイメージが当時ありました。写真の方に載せてるグラフをご確認頂きたいですが、本当にそんなイメージでHシリーズがスムーズさ重視ならPシリーズはパワフルさやトルク感がわかりやすいって作りになってます。KUHL ナンバーステー 906。30プリウス　モデリスタリアスポイラー。H-2もヘッドカバー上から貼り付けても効果はあるんですが、車が新しくなるにつれて金属が剥き出しという車は少なくなってきてたのでその時代の流れに合わせてSEVも新製品を出してきたのだと思います。※大雑把なイメージでいうとH-1（低中速回転）とH-2（中高速回転）はスムーズでエンジンが静かに回る感じ。（特価）希少 アバルト フォグライトカバー　リアルカーボン シリーズ4, 5。【サク】ROAMING HORIZONS正規品。（個人差あり）これは個人的感想です。パワーを出そうとした時の熱処理が早いのはP-1.2だと思います。TRDリヤスポイラー プリウス５０ ＺＶＷ５０ ＺＶＷ５１ ＺＶＷ５５。CU アコード バグガード。なのでこの頃のSEVの売り方はこのP-1.2とH-1.2を一緒に付けたらバランスの相乗効果でかなり良くなると売り出していた記憶があります。アイドリングが静かになったり踏み込んでスピードが出始めてからのスタートの振動軽減などはHシリーズもPシリーズもどちらも感じとれると思います。デリカD5 MADLYS ヘッドライトカバー　比較的綺麗です。ウェイク前期グリル2個セット。※裏側は脱脂をしていますが取付前に念の為再度脱脂をして頂き貼り付ける場所に適した両面テープでお取り付け下さい。※こういうマニアックなオカルトグッズは効果の感じ方などに個人差は必ずありますのでその辺りもご理解ご了承下さい。プリウス30 ヘッドライトスモーク。ハイゼット　メッキグリル2段。※それ相応の傷汚れ等がありますので中古品である事をご理解ご了承頂きご購入の方宜しくお願い致します。#SEV#カーオーディオ#車