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JB23への強化流用に／新型ジムニーJB64W純正サスペンション。JB23への強化流用に／新型ジムニーJB64W純正サスペンション。JB23への強化流用に／新型ジムニーJB64W純正サスペンション。ご覧いただきありがとうございます。JB23への強化流用に／新型ジムニーJB64W純正サスペンション。コメント無し即購入大歓迎です。。ご購入後24時間以内の発送を心掛けております。ZN6用 D-MAX SUPER STREET 車高調 リアのみ。値引き交渉は御遠慮下さい。BMW フロント ショックアブソーバー 左右 SET F10 F11 F12。新型ジムニーJB64Wの純正サスペンションキットになります。ミラココア　車高調。(前後左右ショックアブソーバー＋前後左右スプリングのセットになります)新車の実働車両から、仕様変更により取り外したサスペンションキットになります。新品SKID RACING 86用　リアショートスタビリンク&コントロールアーム。出品にあたりクリーニング済みですが、取り外しや保管運搬に伴う小傷がありますので画像にてご確認ください。セリカ ZZT231 車高調テインフレックス 車高調整キットローダウン。また 一部に防錆塗料の付着が見られます。MaQs スプリング　id62-63 h100 6k。JB23系ジムニーへの強化流用などに如何でしょうか？フロントショックにはブッシュやワッシャ、ナットも付属します。め 86 BRZ チャクリキダンパー。ブッシュには大きな へたりなどは見られません。B*t様 ユーアイビークル ハイエース 200系 2WD 強化トーションバー φ。フロントスプリングには純正のインシュレーターが付属します。J-LINE 30アルファードロアーアーム！。【スプリングの流用について】JB23への流用は若干のリフトアップが見込まれるようですので、プチリフトアップスプリングとして使えると思います。T-DEMAND ロールセンターアダプター（SSキット）。本格的なリフトアップは躊躇してしまうけど、純正よりは少し上げたい、という人にもおすすめです。50系アクスル Kchan。リフレッシュも兼ねていかがでしょうか？下記スプリングデータを参考にして下さい。タント/タントカスタム L350 ムーヴ Basic☆i 車高調（フロントのみ）。■スプリングデータ①フロントスプリング(左右共通)自由長365m（JB23純正は335m）②リアスプリング右側自由長305mm（JB23純正は300mm）③リアスプリング左側自由長295mm（JB23純正は273mm）フロント側スプリングは左右共通、リア側スプリングは短い方が助手席側になります。90ノアハイブリッド2WD SG純正ショック1式。またマーキング側が下側になります。AE86 車高調CRUX。発送は簡易梱包になりますので予めご了承下さい。70ノア、ヴォクシー車高調リヤ　TEIN。他にもジムニー用のパーツを出品しておりますのでよろしければ是非ご覧下さい。プリウス30　ＺＶＷ30　車高調。。#まるべーじゅのジムニーパーツ一覧はこちら#ジムニー用の足回り関連パーツ一覧はこちら迅速丁寧な対応を心掛けておりますので、よろしくお願いいたします！スズキ LJ10 LJ20 SJ10 SJ20 SJ30 SJ40 JA71 JA51 JA11 JA12 JA22 JB31 JB32 JB23 JB33 JB43 JB64 JB74 LJ50 F5A F8A F10A G13 G13B F6A K6A M13A R06A K15④