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41-P5CG0b8L._UF350,350_QL50_.jpg。スペシャルパーツ武川(SP武川 TAKEGAWA) オイルクーラー。415pef2-7bL._AC_SY200_QL15_.jpg。目立つ傷や汚れ等はなく、比較的綺麗な状態です。。商品:本体(写真のものがすべて)【メーカー】スペシャルパーツ武川インラインサーモユニットキット(ラバーホース)(ブラック)■ 詳細オイルクーラー本体とオイル取出し口をつなぐオイルホースの中間にこのインラインサーモユニットを装着することで、サーモスタット機能を追加することが出来ます。ゼファーχ ジェネレーターカバー。本体にはM5メネジがある為、自作ステー等で固定することが可能です。CBX400F、CBR400Fセルモーターオーバーホールキット ブラシ パッキン。形状記憶合金スプリングを使用することにより、温度変化に対し、極めて早く反応することが出来ます。ホンダ　シャリー　6V CDI 純正49cc AT エンジン。約70℃以上でバルブが閉じてオイルクーラーに流れる為、オーバークールを防止します。Webike | SP武川 SPタケガワ オイルクーラーユニット(SP武川製。中古購入して未使用のまま保管していました。倉庫整理のため出品します。モンキー　125cc エンジン　ダックス　シャリー　ゴリラ　カブ　シャリィ。希少　ゼファー400 純正レリーズフォーク。弊社製サーモスタット機能付きクラッチカバーを装着しなくてもオーバークールを防止することが出来ます。コンパクトなボディー形状を採用汎用性と収納性を高めるコンパクト形状を採用し、小型車両から大型車両まで多くのオートバイに使用出来ます。リカリメさん専用　マグナ50エンジン。D*a様 FCRキャブレターxjr.Z.ゼファー。又、タイラップを用いて固定することも出来ます。サーモスタットユニット基本構造に形状記憶合金スプリングを使用した2方向性バイアスタイプを採用。CR80エンジン　レストアベース。kz1000 キャブ。万が一オイルクーラーが詰まり、油圧が上昇した場合でもバイアススプリングによりリリーフ通路を確保します。サーモスタットユニットは油温が低い状態ではバルブが開いてオイルクーラーには流れず、バイパス通路を経由してオイルラインに戻ります。セルモーター GSX250E GSX250T GSX250L スターターモーター。ロックハートオイルクーラー エンジン冷却装置 黒。ラバーホース用シグナスxモンキーダックスGROMカブ