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大人気新作 ショック ロング ジムニー JB23 2.5インチ リフト 3インチ 〜 パーツ - パーツ

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大人気新作 ショック ロング ジムニー JB23 2.5インチ リフト 3インチ 〜 パーツの詳細情報

JB23 ジムニー ロング ショック 2.5インチ 〜 3インチ リフト。ジムニー専門店 レインボーオート Rainbow Auto / ジムニー強化。ジムニー JB64W JB74W 3インチ リフトアップキット RPGロング。◉JB23(1型〜10型)・シエラJB33・シエラJB43 新型ジムニーjb64・シエラjb74専用リフトアップ用 ロング ショック オリジナル製2~3インチアップ 車検対応商品 フロント+リア合計一台分4本+硬質強化ウレタン製ブッシュ4個セット!ブラック色 新品未使用品!◉通常ではこの組合せ販売は致しておりませんので超お買い得です♪◉ウレタン製強化ブッシュ(オフロード&クロカン走行時には最強アイテム)4個のフルセットになります。。そのような現象をウレタン材に交換する事で解消されます。日産ルークスML21S社外アクスル。(オフロード走行の場合は走行距離が短くなりますのでご了承下さい。Nbox JF1 ラルグス車高調。◉改良版のショックですのでしなやかな吸収性と追従性を発揮致します。アルファード ヴェルファイア GGH25 ANH25 車高調 TEIN リアのみ。◉税込・送料込みなので北海道・九州地方の方はお買い得です♪更に沖縄本島地方の方や離島の方は超お買い得になっております♪。JB64W ジムニー ウレタン強化ショックブッシュ JB74W シエラ。♢♦︎硬質強化ウレタン製ブッシュについて♢♦︎純正品及び社外品のショックに付属されるブッシュはショックのバタつきバタ足現象が出ます。純正品のブッシュですと非常に柔らかく、本来のショックアブソーバーの性能が損われ、しなやかにさせるために柔らかい材質が使われておりますが、社外品のサスペンションに交換した車両や走行距離が伸びた車種ですと高速走行時にサスペンションの横揺れバタつきが激しくハンドルが取られたり、不快な音に悩まされたります。ユージーランドボディ SSキット 前後 クラウン。JB23 リフトアップキット トライフォース。また硬質ウレタン材なので長寿命です。 ⚠️純正及び社外用ショックは消耗品(メンテナンス不可)なので通常2万キロ〜3万キロ走行で交換をお勧め致します。DA64W/64V リアアジャスター 5k。スティングレー 23s RS★R ダウンサス スーパーダウン 前後4本。)【商品詳細】◉2~3インチアップ専用ロングショックです。◉ショックは挙動の変化が少ないオイルショックとなっております。ミライース 車高調。スズキ Kei HN22S(7型以降TEIN STREET BASIS 車高調。【サイズ】・フロント最大長:約470mm最小長:約295mmストローク:約175mm・リア最大長:約500mm最小長:約315mmストローク:約185mmダストケース外径:約54mmシェル外径:約45mm※フロント用はループセンターからステム根元までを計測しております。※新品未使用品ですがオリジナル社外品のため表面に製造ラインでの製作時及び保管時に生じた若干の傷、塗装の剥げ等がある場合がございますが製品機能の低下や不良等などは一切御座いませんのでご安心下さい。インサイト ZE4 車高調 サスペンションセット
  • JB23 ジムニー ロング ショック 2.5インチ 〜 3インチ リフト
  • ジムニー専門店 レインボーオート Rainbow Auto / ジムニー強化
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